ＣＨ－４７Ｊの取得

事業の目的

耐用年数到達による用途廃止が見込まれるＣＨ－４７Ｊの減勢に対応して、新たな仕様を追加したＣＨ－４７Ｊを取得し、航空輸送及び艦艇への空輸態勢を維持強化する。

現状・課題

ＣＨ－４７Ｊは、常続的な端末空輸態勢の維持及び災害派遣を含む救難活動を実施しており、必要機数を満たさない場合は航空輸送態勢の維持が困難になる。／今後、艦上運用する部隊への補給態勢構築にも使用されることから、空輸態勢の維持強化は不可欠である。

行政事業レビュー推進チームの所見

外部有識者の所見を踏まえ、適切に対応されたい。

事業所管部局による点検・改善

１　必要性　　航空輸送能力及び艦艇への輸送態勢を強化するとともに、災害派遣を含む救難活動を常続的に実施するためにＣＨ－４７Ｊを取得する事業であり、防衛省が行うことが適切である。２　効率性　　陸自ＣＨ－４７ＪＡと長期契約により一括取得することにより取得価格の抑制に努めている。３　有効性　　本事業によって、任務に必要な能力を確保できるものである。４　総合評価　　今後の取得に向けて、効率性を図りつつ、航空輸送態勢を維持向上させるには必要不可欠な能力を整備する事業である。

改善の方向性

契約実績の分析及びコスト低減方策の検討等を実施し、効率的な事業の推進に努める。

外部有識者による点検

長期契約により一括取得することで価格抑制に努めている、とあるが、具体的にどの程度の抑制効果が得られたのかが示されるべきではないか。契約先が多い印象だが、複数に分けて契約することで非効率な部分があるのではないか。何らかの形で契約先をまとめることで、より効率化する手段がないのかも、検討すべき課題のように思われる。