2025年度当初予算
215.2億円
2024年度執行: 207.5億円
事業の目的・概要
事業の目的
厳しさを増す安全保障環境のもと、防衛力の整備を着実に推進し、各種事態(島嶼部に対する侵略、ゲリラや特殊部隊による攻撃、大規模・特殊災害等)への即応性・実効的対処能力の維持・向上を図ることにより、我が国の平和と国民生活の安全・安心を確保するため、各種トラック等を整備する。
現状・課題
・防衛専用の各種トラックの調達においては、令和5年度から一部車両について、自衛隊専用に設計・製造される特殊性により一般競争契約から随意契約に移行したが、コストの削減をどのように図るかといった課題がある。/・防衛専用車両以外で一般競争契約が実施できる汎用性の高い車両等については、スケールメリットを期待し、まとめて要求する等大量発注によるコストの削減を図る必要がある。
事業の概要
各種トラック等は、陸上を機動する主要な装備品として、陸上自衛隊の各部隊に装備し、主に人員、装備品等の輸送に使用されている。本事業においては、耐用年数の到来に伴う減耗等に対するとともに、所要のトラック等を整備する。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 215.2億円 | - |
| 2024年度 | 207.5億円 | 207.5億円 |
| 2023年度 | 22.4億円 | 32.0億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
支出先詳細
直接ブロック Aいすゞ自動車株式会社ほか
207.5億円
トラック等の購入経費
いすゞ自動車株式会社
三菱自動車工業株式会社
トヨタ自動車株式会社
三菱ふそうトラック・バス株式会社
三菱重工業株式会社
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
本事業で解決しようとする課題を具体的に記載するよう指導した。
事業所管部局による点検・改善
・ 国として、各種事態に即応し、実効的に対処して我が国の平和と国民生活の安全・安心を確保するため、部隊の戦力発揮上、必要不可欠の事業である。・ 各種事態に即応し実効的に対処するための能力を維持・向上するため有効な事業として、整備した車両等は訓練、災害派遣等に有効に活用している。・ アクティビティ①~③については、測定指標は概ね良好である。・ それぞれのアクティビティにおいて、各年度の予算取得の関係から整備台数に波はあるものの、達成度は概ね100%であり、当初見込んだ台数を計画的に整備している
改善の方向性
・ アクティビティ①~③について、目標年度に向け引き続き取り組む。
所見を踏まえた改善点・反映状況
行政事業レビュー推進チームからの所見を踏まえ、本事業で解決しようとする課題を具体的に記載した。
成果指標・目標値・実績値
1/2tトラックの充足、損耗更新に必要な台数を計画、調達することで部隊の活動基盤を維持する。
測定指標:当初計画とおりに納入された件数[単位: 両]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 518.0 | 518.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 411.0 | 411.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 1000.0 | 1000.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 561.0 | 561.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 489.0 | - | - |
1 1/2tトラックの充足、損耗更新に必要な台数を計画、調達することで部隊の活動基盤を維持する。
測定指標:当初計画とおりに納入された件数[単位: 両]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 331.0 | 331.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 108.0 | 108.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 336.0 | 336.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 505.0 | 505.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 405.0 | - | - |
3 1/2tトラックの充足、損耗更新に必要な台数を計画、調達することで部隊の活動基盤を維持する。
測定指標:当初計画とおりに納入された件数[単位: 両]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 589.0 | 589.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 202.0 | 202.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 916.0 | 916.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 737.0 | 737.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 678.0 | - | - |
1/2tトラックの充足及び損耗更新に必要な予算を装備庁及び補給統制本部に配分
測定指標:配分した予算額[単位: 百万円]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 1785.0 | 1785.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 1395.0 | 1395.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 5189.0 | 5189.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 2729.0 | 2729.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 2660.0 | - | - |
1 1/2tトラックの充足及び損耗更新に必要な予算を装備庁及び補給統制本部に配分
測定指標:配分した予算額[単位: 百万円]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 2422.0 | 2422.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 2205.0 | 2205.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 6166.0 | 6166.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 4358.0 | 4358.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 5017.0 | - | - |
3 1/2tトラックの充足及び損耗更新に必要な予算を装備庁及び補給統制本部に配分
測定指標:配分した予算額[単位: 百万円]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 5286.0 | 5286.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 4783.0 | 4783.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 14077.0 | 14077.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 11615.0 | 11615.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 12119.0 | - | - |
※ アクティビティ(活動の記述)3件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
いすゞ自動車株式会社
3 1/2tトラック
89.3億円1費目 ▾
いすゞ自動車株式会社
3 1/2tトラック
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 備品費 | 89.3億円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。