経済安全保障の強化のための船舶のサプライチェーン強靱化

事業の目的

四方を海で囲まれた我が国において、貿易量の99%を支える海上輸送は国民生活・経済活動の維持に不可欠である。海上輸送を担う船舶の構成部品のうち、船舶の航行に特に不可欠な重要な部品（船舶用機関（エンジン）、推進器（プロペラ）、航海用具（ソナー）及び船体）は、国内事業者が限定的でサプライチェーンが脆弱であることに加え、これらの事業者における供給能力低下・供給途絶のおそれが顕在化している。このため、当該事業者に対して、当該機器の安定供給体制の確保に向けた支援を行い、もって、我が国における安定的な船舶供給の維持及び経済安全保障の強化に貢献する。

現状・課題

２ストローク及び４ストロークのエンジンについては、ガス燃料への転換に伴う出荷前性能試験の長期化、／２ストロークのエンジンに用いられるクランクシャフトについては、生産設備の老朽化と熟練工の高齢化、／プロペラについては、熟練工の高齢化、／ソナーについては、その性能を左右する原料粉の調達先の撤退／がそれぞれ生産体制上の課題となっている。／これらを解決に資する事業者の設備投資についての支援を実施することで、船舶の航行に特に不可欠な重要機器の安定供給体制を確保する必要がある。／／また、我が国造船業の建造量は減少傾向にあり、こうした状況が続けば、近い将来、国内のサプライチェーンが維持できなくなり、我が国の全体に甚大な影響を及ぼすおそれがある。このような状況を踏まえ、国家安全保障の観点から、経済安全保障推進法の下で「船体」を特定重要物資として指定した上で、船体の安定供給確保のための基金を創設し、民間事業者等による造船能力の抜本的向上にむけた生産施設・設備整備や研究開発・実証を支援をする必要がある。

行政事業レビュー推進チームの所見

繰越し額に留意しつつ、執行方法の検討を重ねながら引き続き効率的・効果的な事業の実施を図るべきである。

事業所管部局による点検・改善

船舶の重要機器の重要性等を踏まえ、実効性の高い事業となるよう、補助事業の選定・認定等に関する手続を精査し、必要に応じて追加支援を講じるなど、予算を効率的に執行した。

改善の方向性

適切な予算の執行を図るとともに、必要な見直しを行っていく。