2025年度当初予算
141.0億円
2024年度執行: 167.7億円
事業の目的・概要
事業の目的
沖縄の置かれた特殊な諸事情にかんがみ、沖縄の自立的発展に資するとともに、沖縄の豊かな住民生活の実現に寄与することを目的とする。
現状・課題
我が国の貿易量の構成比を見ると、99.6%は港を通じた海上輸送となっている。(貿易統計2023年)/沖縄県を出入りする物流も同様に海上輸送が中心となっており、近年は物流効率化のため船舶の大型化が進んでいることから、港湾整備を推進する必要がある。
事業の概要
本事業にかかる予算は、沖縄振興特別措置法に基づき、国が策定した「沖縄振興基本方針」を踏まえて沖縄県が策定した「沖縄振興計画」に位置づけられている港湾整備事業の執行に充当されている。//※内閣府で一括計上し、国土交通省で執行。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 141.0億円 | - |
| 2024年度 | 140.6億円 | 167.7億円 |
| 2023年度 | 141.2億円 | 129.3億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
直接ブロック A国土交通省
167.7億円
--
国土交通省
配分先ブロック C沖縄総合事務局等
167.1億円
工事の実施及び工事に係る調査・設計、交付決定、申請内容の審査
沖縄総合事務局
国土技術政策総合研究所
国土地理院
配分先ブロック E民間団体等
161.1億円
工事、発注者支援業務
東亜建設工業株式会社・株式会社大本組・丸尾建設株式会社特定建設工事共同企業体
丸尾建設株式会社
五洋建設・りんかい日産建設・國場組特定建設工事共同企業体
あおみ建設・丸尾建設特定建設工事共同企業体
清水建設株式会社
五洋建設株式会社・株式会社國場組特定建設工事共同企業体
五洋建設・みらい建設工業・國場組特定建設工事共同企業体
あおみ建設・日本海工・丸尾建設 特定建設工事共同企業体
若築・大米特定建設工事共同企業体
株式会社大米建設
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)45.3億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
配分先ブロック D地方公共団体
6.0億円
工事
沖縄県
那覇港管理組合
石垣市
配分先ブロック B国立研究開発法人等
6,070万円
検討業務等
国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所
沿岸技術研究センター・パシフィックコンサルタンツ共同提案体
株式会社ケーネス
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)70万円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
事業の有効性、効率性及び成果実績について、より一層の検証に努め、本事業が長期アウトカム指標に与える影響を示すなど、事業の効果の説明責任を果たすよう努めること。また、一者応札の解消に向けた取り組みを引き続き行うこと。
事業所管部局による点検・改善
・直轄事業については、予算の執行状況等について、沖縄総合事務局等を通じて確認し、事業の効果的・効率的な実施に努めている。また、資金の流れの検証ができるよう、全ての工事・業務等について契約額、支出先の契約方式等を把握している。・補助事業については、完了実績報告書等を提出してもらうほか、沖縄総合事務局職員による完了検査を実施し、把握に努めている。
改善の方向性
引き続き、コスト縮減に努めながら、効率的な事業の推進を図る。
外部有識者による点検
長期アウトカムの「輸送コスト低減率」は、港湾の整備だけではなく、他の要素の影響もあり、あまり直接的ではないように思うが、事業の目的には合致している。
所見を踏まえた改善点・反映状況
ご所見を踏まえ、引き続き、事業の有効性、効率性及び成果実績についてより一層の検証を行い、事業効果の説明責任を十分に果たすことができるよう努める。また、一者応札の解消に向けた取り組みを引き続き行う。
成果指標・目標値・実績値
令和7年度までに国際海上コンテナ・バルク貨物の輸送コスト低減率(平成30年度比)を5%とする。
測定指標:国際海上コンテナ・バルク貨物の輸送コスト低減率(平成30年度比)各港湾において整備している物流ターミナル等の供用による各年度の輸送コスト削減便益の令和元年度からの累積 / 平成30年度の貨物輸送総コスト[単位: %]
年度別データを表示(2022〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 5.0 | 2.7 | 54.0 |
| 2023年度 | 5.0 | 4.6 | 92.0 |
| 2024年度 | 5.0 | - | - |
| 2025年度 | 5.0 | - | - |
海上輸送ネットワークの構築
測定指標:海上輸送ネットワークの構築に資する港湾整備事業を実施した港湾数[単位: 港]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 5.0 | 5.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 5.0 | 4.0 | 80.0 |
| 2023年度 | 5.0 | 4.0 | 80.0 |
| 2024年度 | 4.0 | 4.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 4.0 | - | - |
※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
国土交通省
港湾整備事業に必要な経費
167.7億円1費目 ▾
国土交通省
港湾整備事業に必要な経費
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 167.7億円 |
沖縄総合事務局
港湾整備事業に必要な経費
165.4億円1費目 ▾
沖縄総合事務局
港湾整備事業に必要な経費
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 165.4億円 |
東亜建設工業株式会社・株式会社大本組・丸尾建設株式会社特定建設工事共同企業体
令和6年度中城湾港(新港地区)泊地浚渫工事
16.0億円1費目 ▾
東亜建設工業株式会社・株式会社大本組・丸尾建設株式会社特定建設工事共同企業体
令和6年度中城湾港(新港地区)泊地浚渫工事
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 16.0億円 |
沖縄県
中城港湾 港湾メンテナンス(沖縄・港湾改修費補助)事業
2.5億円1費目 ▾
沖縄県
中城港湾 港湾メンテナンス(沖縄・港湾改修費補助)事業
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 2.5億円 |
国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所
港湾の施設の技術上の基準の性能照査方法に係る基礎的研究委託
3,450万円1費目 ▾
国立研究開発法人海上・港湾・航空技術研究所
港湾の施設の技術上の基準の性能照査方法に係る基礎的研究委託
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 3,450万円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。