2025年度当初予算
5783.8億円
2024年度執行: 5665.6億円
事業の目的・概要
事業の目的
航空機部隊が常に任務を遂行可能な状態に維持するため、自衛隊が保有する航空機全機に対して、必要な部品/役務、整備マニュアルの作成などを行うために必要な予算を確保する必要がある。/特に、F-35は、配備数の増加に対応するため、一元的管理を行っている米国政府と調整し、パッケージ化された維持整備や改修に必要な部品/役務等の取得に要する経費について、タイムリーに把握・維持するとともに、英語能力を始め必要な素養を備えた整備員を養成することにより、部隊の整備態勢を維持し、任務遂行可能なF-35を確保する必要がある。
現状・課題
航空機は、乗用車等と異なり、常に任務遂行可能な状態に維持するためには、整備マニュアルに基づき、専門的な知識及び技能を有する者が日常的に整備作業を行う必要があり、これを行うために必要な部品やサービスを外部から調達する必要がある。また、従来機では整備マニュアルは日本語翻訳されたものを使用していたものの、F-35の整備マニュアルは、オンライン化され、頻繁に更新されることから、日本語に翻訳することなく、英語のものを使用せざるを得ず、英語能力を有する整備員の確保も必要となっている。
事業の概要
【事業全体】/○ 本事業は、任務遂行に必要な航空機及びその部隊を維持することを目的とし、自衛隊が保有する機体、エンジン及び関連部品について、維持整備や改修に必要な役務/部品の取得及び維持管理に必要な技術活動を実施するものである。/ (主な活動内容)/ ① 機体、エンジン及び関連部品の維持整備や改修に必要な役務/部品の取得/ ② 航空機の維持管理に必要な整備マニュアルの作成等の技術活動/【F-35ALGS関連経費】/○ 我が国が保有しているF-35A/Bは、令和7年度末時点で54機配備。今後、F-35A/B合わせて147機まで増勢する計画であるところ、その整備の所要は配備数増に応じて増加。/ (主な活動内容)/ ・ 国際的な後方支援システム(ALGS)への参加/ (部隊におけるF-35A/Bの整備態勢の維持(整備員の育成))
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 5783.8億円 | - |
| 2024年度 | 6127.4億円 | 5665.6億円 |
| 2023年度 | 4070.8億円 | 4059.7億円 |
| 2022年度 | 167.0億円 | 2361.2億円 |
| 2021年度 | 218.5億円 | 383.0億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
※「要確認」と表示している年度は、元データ上の歳出予算現額に対して執行額が通常範囲を大きく超えているため、表示を保留しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
支出先詳細
直接ブロック A米国(空軍省)ほか
5665.6億円
航空機の修理等に必要な消耗品等の購入、航空機の維持整備に必要な役務等
米国(空軍省)
株式会社IHI
川崎重工業株式会社
三菱重工業株式会社
伊藤忠アビエーション株式会社
三菱電機株式会社
住商エアロシステム株式会社
米国(海軍省)
新東亜交易株式会社
三菱電機ディフェンス&スペーステクノロジーズ株式会社
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)1872.1億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
事業の概要について、進捗状況に沿った記載にするよう指導した。
事業所管部局による点検・改善
1 必要性 航空自衛隊が任務を遂行するために必要な航空機を維持するためには、技術資料に基づく維持整備が必要であることから、本事業は必要不可欠である。2 効率化 部隊が運用可能な機数を確保するため、改修と同時実施するとともに、当該同時実施ほか、不要不急の部品調達を避ける等、経費の抑制も実施している。3 有効性 航空機の機能・性能等を維持し、部隊が所要の任務を遂行できる状態を維持することができている。4 総合評価 本事業の実施により、任務遂行に可能な状態にある航空機部隊を確保することができ、かつ効率的な航空機の維持を実施しており、防衛体制の強化につながる成果を得ている。
改善の方向性
引き続き各機種の特性等に応じ、実績データを基にした維持整備の改善に努め、効率性を追求しつつ、任務遂行に必要な航空機の維持整備を行う。
所見を踏まえた改善点・反映状況
事業の概要について、進捗状況に沿った記載に修正した。
成果指標・目標値・実績値
② 整備員が英語の整備マニュアルを使用して、F-35の整備を実施できるようになる。
測定指標:課程教育の卒業者数[単位: 人]
定量的な目標値・実績値は確認できません
航空自衛隊において任務可能な航空機を維持する。
測定指標:維持することができた航空機の機数[単位: 機]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 738.0 | 738.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 737.0 | 737.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 743.0 | 743.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 764.0 | 764.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 751.0 | - | - |
① 米国政府からALGSを通じて、F-35を任務遂行可能な状態に維持するために必要な質の高いサービスを受けられるようになる。
測定指標:・整備に起因する非可動率・部品に起因する非可動率[単位: %]
定量的な目標値・実績値は確認できません
任務遂行可能な航空機部隊を確保する。
測定指標:維持することができた航空機部隊数[単位: 航空団]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 22.0 | 22.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 22.0 | 22.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 22.0 | 22.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 22.0 | 22.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 22.0 | - | - |
①② 任務遂行可能なF-35を確保できる。
測定指標:可動機数(可動率)[単位: 機]
定量的な目標値・実績値は確認できません
定期的な検査等の維持整備を行うことにより、航空機の機能・性能等を確保する。
測定指標:維持整備の対象とした機数[単位: 機]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 738.0 | 738.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 737.0 | 737.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 743.0 | 743.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 764.0 | 764.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 751.0 | - | - |
①飛行時間などの計画を示した上で、米国政府による所要経費の見積りをタイムリーに入手し、必要な予算を確保する。
測定指標:ALGS関連経費の予算額[単位: 千円]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 6530019.0 | 6530019.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 24443466.0 | 24443466.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 45344936.0 | 45344936.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 73234397.0 | 73234397.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 23679082.0 | - | - |
② 整備員に対して、F-35を整備するために必要な知識及び技能を付与するために必要な教育を実施する。
測定指標:・空自英検の取得者数・課程教育への入校者数[単位: 人]
定量的な目標値・実績値は確認できません
※ アクティビティ(活動の記述)3件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
米国(空軍省)
F-35ALGSの態勢整備
738.7億円1費目 ▾
米国(空軍省)
F-35ALGSの態勢整備
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 航空機修理費 | 738.7億円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。