救難飛行艇（ＵＳ－２）の取得

事業の目的

行動範囲が洋上遠距離に及ぶという海上自衛隊の任務の特性上、自ら洋上救難態勢を保持しておくことは必要不可欠であり、また、洋上遠距離で遭難した船舶、航空機の乗員を迅速に救助する等の態勢を維持することが重要である。かかる観点から、海上自衛隊ＵＳ－２を７機整備することにより、所要の洋上救難態勢を維持する。

現状・課題

令和４年度にＵＳ－２　１機が納入され、７機配備されたことで救難体制を構築したが、平成２１年度予算において整備した１機が、令和６年度に除籍予定である。今後のＵＳ－２の除籍に伴う配備機数の減少に対し、救難体制を維持するため、ＵＳ－２を随時、整備する必要がある。

行政事業レビュー推進チームの所見

本事業は、活動内容が事業の目的に直結することから、現状においては単一アウトカムのみを設定することは妥当である。

事業所管部局による点検・改善

１　必要性　　事業の目的から、行動範囲が洋上遠距離に及ぶという海上自衛隊の任務の特性上、必要な事業であり、防衛省で実施することが適当である。２　効率性　　エンジン等を官給し、経費節減を図っている。３　有効性　　洋上救難に従事する航空機として調達を開始した飛行艇であり、所掌任務に有効に対応している。４　総合評価　　本事業は防衛省で実施することが必要である。当該航空機は広範囲の航空機及び艦艇の乗組員の救助が可能であるとともに、地方自治体等からの災害派遣要請にも対応可能ため、必要性、効率性、有効性の観点から評価した結果、本事業は継続すべきである。

改善の方向性

引き続き経費削減に努める。