2025年度当初予算
3.5億円
2024年度執行: 3.0億円
事業の目的・概要
事業の目的
東日本大震災の際、地震、津波、液状化現象等により、信号機や道路標識を始めとする交通安全施設において、柱の倒壊、機器の水没、故障等の被害が多数発生した。このため、平成24年度から、被災県の復旧・復興計画に合わせた経費措置を行うことにより、被災者の交通環境の確保を図るほか、災害応急対策の能力を強化し、今後の自然災害への備えを図っている。
現状・課題
東日本大震災の被災県においては、新たなまちづくりが推進されているところ、これに合わせた信号機、道路標識等の交通安全施設等の整備が必要である。/ 特に、福島県においては、原発事故の影響により避難生活を余儀なくされていた地域において、避難住民の帰還に向け、避難指示が徐々に解除されているほか、これらの避難指示解除区域等と周辺の都市を結ぶ、ふくしま復興再生道路等の道路ネットワークの基盤強化等の復興関連事業が盛んに行われるなど、復興・再生に向けた動きが加速している。/ さらに、県内6町村に設定された帰宅困難区域内の特定復興再生拠点区域の避難指示が全て解除され、各自治体が作成する「特定復興再生拠点区域復興再生計画」による新たなまちづくりが進められる中、新たに特定帰還居住区域が設定され、当該区域の除染やインフラ整備事業も今後、本格的に実施される予定であり、各地で交通環境や交通流の変化が見込まれる。/ こうした著しい交通環境等の変化に適切に対応しつつ、一日も早い復旧・復興に資するため、交通安全施設等の整備により交通の安全と円滑を確保する必要がある。
事業の概要
被災県における交通の安全と円滑を図るため実施する信号機、道路標識等の復興事業に要する経費の一部を補助するものである。(復興事業10分の5)
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 3.5億円 | - |
| 2024年度 | 3.0億円 | 3.0億円 |
| 2023年度 | 2.1億円 | 2.1億円 |
| 2022年度 | 2.0億円 | 2.3億円 |
| 2021年度 | 2.2億円 | 2.5億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
| 会計区分 | 当初予算 |
|---|---|
| 特別会計 | 3.5億円 |
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
直接ブロック A警察庁
3.0億円
補助金交付(交通安全施設等整備事業)
警察庁
配分先ブロック B福島県警察
3.0億円
交通安全施設等整備事業の実施
福島県警察
配分先ブロック C株式会社電工社ほか
1.5億円
信号機関係事業
株式会社電工社
コイト電工株式会社
三友電設株式会社
その他の支出先
佐川電設工業株式会社
株式会社鈴木電機吾一商会
株式会社ロード
光洋電設株式会社
株式会社髙電
郡山電工株式会社
遠藤電設工事有限会社
配分先ブロック D株式会社郡山塗装ほか
1.1億円
標識・標示関係事業
株式会社郡山塗装
北日本ライン株式会社
ミナモト通信株式会社
株式会社保安企画
エスアイ株式会社
ミワ株式会社
福島ルート産業株式会社
配分先ブロック Eコイト電工株式会社ほか
3,850万円
管制センター関係事業
コイト電工株式会社
パナソニックコネクト株式会社
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
本事業のニーズを的確に把握し、適切な予算規模の適正化を図り、効果的・効率的な執行とすること
事業所管部局による点検・改善
本事業は、毎年の交付申請や事業終了後の補助対象事業の実績報告等により、事業の実施状況について確認している。令和6年度は、全てのアウトカムにおいて目標値を達成するなど、被災地における交通環境の確保のほか、災害応急対策の能力を強化すること及び今後の自然災害への備えを効果的に実施している。
改善の方向性
本事業の予算要求に当たっては、引き続き、予算要求単価等の見直しを実施するほか、対象事業、対象道路等従前の取組内容を不断に見直し、被災地の交通の安全と円滑化に資する取組について検討する。
所見を踏まえた改善点・反映状況
外部有識者等の所見を踏まえ、引き続き、被災地の復旧・復興状況を踏まえて予算規模を精査するとともに、予算要求単価等の不断の見直しを行うなど、効果的・効率的な予算の執行に努める。
成果指標・目標値・実績値
被災地の交通環境の確保
測定指標:信号機電源付加装置【リチウム電池式】の整備[単位: 台]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 0.0 | 0.0 | - |
| 2022年度 | 0.0 | 0.0 | - |
| 2023年度 | 0.0 | 0.0 | - |
| 2024年度 | 0.0 | 0.0 | - |
| 2025年度 | 0.0 | - | - |
被災地の交通環境の確保
測定指標:信号灯器(車両用)のLED化[単位: 式]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 74.0 | 60.0 | 81.08108 |
| 2022年度 | 60.0 | 74.0 | 123.33333 |
| 2023年度 | 70.0 | 72.0 | 102.85714 |
| 2024年度 | 130.0 | 130.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 120.0 | - | - |
被災地の交通環境の確保
測定指標:信号灯器(歩行者用)のLED化[単位: 式]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 67.0 | 53.0 | 79.10448 |
| 2022年度 | 53.0 | 67.0 | 126.41509 |
| 2023年度 | 63.0 | 65.0 | 103.1746 |
| 2024年度 | 90.0 | 90.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 80.0 | - | - |
被災地の交通環境の確保
測定指標:信号機の新設[単位: 基]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 4.0 | 4.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 4.0 | 4.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 4.0 | 4.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 4.0 | 4.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 4.0 | - | - |
被災地の交通環境の確保
測定指標:信号機電源付加装置【リチウム電池式】の整備[単位: 台]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 0.0 | 0.0 | - |
| 2022年度 | 0.0 | 0.0 | - |
| 2023年度 | 0.0 | 0.0 | - |
| 2024年度 | 0.0 | 0.0 | - |
| 2025年度 | 0.0 | - | - |
被災地の交通環境の確保
測定指標:信号灯器(車両用)のLED化[単位: 式]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 74.0 | 60.0 | 81.08108 |
| 2022年度 | 60.0 | 74.0 | 123.33333 |
| 2023年度 | 70.0 | 72.0 | 102.85714 |
| 2024年度 | 130.0 | 130.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 120.0 | - | - |
被災地の交通環境の確保
測定指標:信号灯器(歩行者用)のLED化[単位: 式]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 67.0 | 53.0 | 79.10448 |
| 2022年度 | 53.0 | 67.0 | 126.41509 |
| 2023年度 | 63.0 | 65.0 | 103.1746 |
| 2024年度 | 90.0 | 90.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 80.0 | - | - |
被災地の交通環境の確保
測定指標:信号機の新設[単位: 基]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 4.0 | 4.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 4.0 | 4.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 4.0 | 4.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 4.0 | 4.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 4.0 | - | - |
※ アクティビティ(活動の記述)4件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
警察庁
予算移替え
3.0億円1費目 ▾
警察庁
予算移替え
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 予算移替え | 3.0億円 |
福島県警察
補助金交付(交通安全施設等整備事業)
3.0億円1費目 ▾
福島県警察
補助金交付(交通安全施設等整備事業)
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 補助金 | 3.0億円 |
株式会社電工社
交通信号機改良
3,250万円1費目 ▾
株式会社電工社
交通信号機改良
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 3,250万円 |
コイト電工株式会社
交通信号制御機更新ほか
3,200万円1費目 ▾
コイト電工株式会社
交通信号制御機更新ほか
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 3,200万円 |
株式会社郡山塗装
道路標示
960万円1費目 ▾
株式会社郡山塗装
道路標示
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 960万円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。