2025年度当初予算
23.9億円
2024年度執行: 23.5億円
事業の目的・概要
事業の目的
ガスタービン機関組部品は、主機であるガスタービン機関の重要な構成要素の一つであり、ガスタービンの型によって多くの種類がある。この組部品は規定の累計運転時間に達すると信頼性が低下するため、各組部品毎にオーバーホールを実施することで新たに組部品を調達することなく、再使用することが可能である。これにより、艦艇の可動率の確保に寄与する。
現状・課題
規定の運転時間に達し艦艇から陸揚げされたガスタービン機関の組部品は、海自艦船補給処等が製造会社等と役務契約を締結し、オーバーホールにより信頼性を回復させた後、予備品として海自艦船補給処等に納入している。納入されたガスタービン機関組部品は、他の艦艇の規定の運転時間に達して信頼性が低下したガスタービン機関組部品と交換することで、ガスタービン機関を継続使用し、艦艇の可動率の維持・向上及び経費削減に取り組んでいる。
事業の概要
規定の累計運転時間に達したガスタービン機関組部品について、オーバーホールを実施する。オーバーホールを実施した組部品は、累計運転時間に達した他の組部品と交換して継続使用する。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 23.9億円 | - |
| 2024年度 | 30.2億円 | 23.5億円 |
| 2023年度 | 31.6億円 | 23.5億円 |
| 2022年度 | 38.7億円 | 23.7億円 |
| 2021年度 | 34.3億円 | 24.7億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
支出先詳細
直接ブロック A株式会社IHIほか
23.5億円
ガスタービン機関組部品のオーバーホール役務の請負
株式会社IHI
川崎重工業株式会社
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
事業の進捗に伴って実施する活動を細分化し、当該結節における取組を成果目標や成果指標とするなども検討されたい。執行率が低調のため、要因を分析の上、必要に応じて執行状況を概算要求等に反映されたい。
事業所管部局による点検・改善
1 必要性 海上自衛隊の艦船の可動率を確保するため、ガスタービン主機の定期交換用組部品(アッセンブリー部品)を整備する事業であり、防衛省が実施することが適切である。2 効率性 品目及び数量については、部品毎に整備間隔の延伸を図り整備所要の削減を図る等、効率的な取得に努めている。3 有効性 組部品を整備することで艦船搭載ガスタービン主機の信頼性が確保でき、各種事態に対処するための艦船の可動率維持に有効である。
改善の方向性
オーバーホール間隔延伸の範囲拡大の調査結果を踏まえ、ライフサイクルコストの低減方策、PBLの活用を含めた効率化を継続的に追求し、効率的な予算要求に努める。
所見を踏まえた改善点・反映状況
・当該事業の役務による成果(組部品のオーバーホール)を、効果として定量的に確認する成果指標を検討し、次年度レビューシート作成時に織り込む。・2022年、2023年及び2024年の執行率が低い要因は、役務外注先(下請け先)海外工場が火災により操業停止した影響であり、2025年以降は執行率上昇(回復)の見込みである。
成果指標・目標値・実績値
当該年度に計画しているガスタービン機関組部品のオーバーホールの実施
測定指標:当該年度にオーバーホールを実施した主機等の整備台数[単位: 台]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 3159.0 | 879.0 | 27.82526 |
| 2022年度 | 2559.0 | 1604.0 | 62.68073 |
| 2023年度 | 2135.0 | 850.0 | 39.81265 |
| 2024年度 | 1803.0 | 1009.0 | 55.96229 |
| 2025年度 | 1337.0 | - | - |
ガスタービン機関組部品のオーバーホールを実施することにより、艦艇の可動率向上に寄与する態勢の維持
測定指標:ガスタービン搭載艦艇数[単位: 隻]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 61.0 | 61.0 | 100.0 |
| 2022年度 | 62.0 | 62.0 | 100.0 |
| 2023年度 | 64.0 | 64.0 | 100.0 |
| 2024年度 | 66.0 | 66.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 67.0 | - | - |
オーバーホール計画に基づく整備
測定指標:オーバーホール実施組部品数[単位: 組]
年度別データを表示(2021〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 3159.0 | 879.0 | 27.82526 |
| 2022年度 | 2559.0 | 1604.0 | 62.68073 |
| 2023年度 | 2135.0 | 850.0 | 39.81265 |
| 2024年度 | 1803.0 | 1009.0 | 55.96229 |
| 2025年度 | 1337.0 | - | - |
※ 2020〜2025年度のデータあり(直近5年度を表示)
※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
株式会社IHI
ガスタービン機関用組部品のオーバーホール役務の請負
12.2億円1費目 ▾
株式会社IHI
ガスタービン機関用組部品のオーバーホール役務の請負
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 艦船修理費 | 12.2億円 |
この事業についての議論
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本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。