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エネルギー対策費終了予定事業ID: 5021

再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業

環境省水・大気環境局モビリティ環境対策課開始: 2021年度

2025年度当初予算

-

2024年度執行: 5,150万円

01

事業の目的・概要

事業の目的

2050 年カーボンニュートラル、 2030 年度 46 %削減目標の実現に向け、移動の脱炭素化実現のために公用車/社用車等を率先して電動化し、再エネ設備導入とセットで導入し、地域住民の足として利用可能なシェアリング事業を展開することにより、運輸部門のCO2排出削減を図りつつ、災害時の非常用電源や緊急時の人・モノの搬送手段の確保に寄与する。

現状・課題

近年災害が頻発化・激甚化する中、レジリエントな社会づくりが喫緊の課題になっている。また、2050年までのカーボンニュートラルの実現に向けた取組が急がれており、これら課題の同時解決が必要となっている。そのため、GX実現に向けた基本方針に準じた取組をすべく、再エネ電力と電動車を同時導入し、電動車を平時は地域の足として、非常災害時は動く蓄電池として効率的に活用し、地域の再エネ主力化、レジリエンス向上、並びに移動の脱炭素化を早急に進める必要がある。

事業の概要

本事業は、地方公共団体及び民間事業者・団体が、「再生可能エネルギー発電設備と電気自動車等を同時購入」、及び「地域住民向けにシェアリング」することを要件に電気自動車導入の支援を行うこと。/また、充放電設備/外部給電器の導入支援、及びそれらを充電インフラとして一般開放することで、地域の充電インフラ拡充をしつつ、自治体・民間企業の施設を災害拠点化することで、地域のレジリエンス強化への貢献や、地域民間企業の脱炭素化移行支援に貢献することを目的とする。

事業概要ページ
02

予算・執行の年度推移

年度当初予算執行額
2025年度(当年度)--
2024年度-5,150万円
2023年度-9.3億円
2022年度-2.1億円
2021年度-300万円

執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。

2025年度 会計区分別内訳
会計区分当初予算
特別会計-
03

2024年度実績支出先・契約情報

お金の流れ(ノード図)

下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。

担当組織環境省直接一般社団法人地域循環共生社会連携協会5,150万円配分先福島日産自動車株式会社ほか5,070万円

支出先詳細

この事業の当初予算は一括計上親事業から配分されるため「-」と表示されています。執行額・支出先は当事業で実際に執行した分です。

下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです

「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。

担当組織環境省
直接ブロック A

一般社団法人地域循環共生社会連携協会

5,150万円

直接補助事業者(執行団体)

1

一般社団法人地域循環共生社会連携協会

その他法人補助金等交付
5,150万円
配分・再委託一般社団法人地域循環共生社会連携協会 より)
配分先ブロック B

福島日産自動車株式会社ほか

5,070万円

間接補助事業者

1

福島日産自動車株式会社

株式会社補助金等交付
2,440万円
2

太田商事株式会社

株式会社補助金等交付
2,330万円
3

株式会社水上商会

株式会社補助金等交付
290万円
04

点検・評価コメント

行政事業レビュー推進チームの所見

令和6年度で終了の事業。本事業で得られた知見を今後の関連する政策に有効に活用すること。

事業所管部局による点検・改善

前年度からの繰越となっていた3事業が予定どおり完了し、本事業は全て完了となった。

改善の方向性

事業者に対して事業報告書の提出を促す等、フォローアップを継続して行う。

所見を踏まえた改善点・反映状況

本事業で得られた知見を今後の関連する政策に有効に活用していく。

05

成果指標・目標値・実績値

アウトカム:事業が社会・対象者にもたらす変化アウトプット:事業活動の直接的な産出物
アウトカム

補助事業で導入された電気自動車等におけるCO2排出削減コストを低減する。

測定指標:CO2削減コスト(単年度)[単位: 円/t-CO2]

年度別データを表示(20222024年度)
年度目標値実績値達成率
2022年度197403.0197528.0100.06332
2023年度151531.0195517.0129.02772
2024年度189208.0290133.0153.34077
アウトカム

カーシェアの自立普及による波及効果を踏まえ令和12年度までにCO2累積削減量を45,133tCO2とする。

測定指標:同種の事業による波及効果を踏まえたCO2累積削減量(本事業開始からの累積)[単位: tCO2]

年度別データを表示(20302030年度)
年度目標値実績値達成率
2030年度45133.0--
アウトプット

再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化を促進する。

測定指標:脱炭素型カーシェア・防災拠点件数(単年度)[単位: ]

年度別データを表示(20222025年度)
年度目標値実績値達成率
2022年度100.019.019.0
2023年度100.077.077.0
2024年度3.03.0100.0
2025年度0.00.0-

※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています

06

費目・使途の内訳(補足情報)

費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。

一般社団法人地域循環共生社会連携協会

再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業

5,150万円2費目 ▾
費目金額
事業費5,070万円
事務費80万円

福島日産自動車株式会社

再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業

2,440万円1費目 ▾
費目金額
事業費2,440万円

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データ注記

本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。