2025年度当初予算
-
2024年度執行: 5,150万円
事業の目的・概要
事業の目的
2050 年カーボンニュートラル、 2030 年度 46 %削減目標の実現に向け、移動の脱炭素化実現のために公用車/社用車等を率先して電動化し、再エネ設備導入とセットで導入し、地域住民の足として利用可能なシェアリング事業を展開することにより、運輸部門のCO2排出削減を図りつつ、災害時の非常用電源や緊急時の人・モノの搬送手段の確保に寄与する。
現状・課題
近年災害が頻発化・激甚化する中、レジリエントな社会づくりが喫緊の課題になっている。また、2050年までのカーボンニュートラルの実現に向けた取組が急がれており、これら課題の同時解決が必要となっている。そのため、GX実現に向けた基本方針に準じた取組をすべく、再エネ電力と電動車を同時導入し、電動車を平時は地域の足として、非常災害時は動く蓄電池として効率的に活用し、地域の再エネ主力化、レジリエンス向上、並びに移動の脱炭素化を早急に進める必要がある。
事業の概要
本事業は、地方公共団体及び民間事業者・団体が、「再生可能エネルギー発電設備と電気自動車等を同時購入」、及び「地域住民向けにシェアリング」することを要件に電気自動車導入の支援を行うこと。/また、充放電設備/外部給電器の導入支援、及びそれらを充電インフラとして一般開放することで、地域の充電インフラ拡充をしつつ、自治体・民間企業の施設を災害拠点化することで、地域のレジリエンス強化への貢献や、地域民間企業の脱炭素化移行支援に貢献することを目的とする。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | - | - |
| 2024年度 | - | 5,150万円 |
| 2023年度 | - | 9.3億円 |
| 2022年度 | - | 2.1億円 |
| 2021年度 | - | 300万円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
| 会計区分 | 当初予算 |
|---|---|
| 特別会計 | - |
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ(ノード図)
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
この事業の当初予算は一括計上親事業から配分されるため「-」と表示されています。執行額・支出先は当事業で実際に執行した分です。
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
直接ブロック A一般社団法人地域循環共生社会連携協会
5,150万円
直接補助事業者(執行団体)
一般社団法人地域循環共生社会連携協会
配分先ブロック B福島日産自動車株式会社ほか
5,070万円
間接補助事業者
福島日産自動車株式会社
太田商事株式会社
株式会社水上商会
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
令和6年度で終了の事業。本事業で得られた知見を今後の関連する政策に有効に活用すること。
事業所管部局による点検・改善
前年度からの繰越となっていた3事業が予定どおり完了し、本事業は全て完了となった。
改善の方向性
事業者に対して事業報告書の提出を促す等、フォローアップを継続して行う。
所見を踏まえた改善点・反映状況
本事業で得られた知見を今後の関連する政策に有効に活用していく。
成果指標・目標値・実績値
補助事業で導入された電気自動車等におけるCO2排出削減コストを低減する。
測定指標:CO2削減コスト(単年度)[単位: 円/t-CO2]
年度別データを表示(2022〜2024年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 197403.0 | 197528.0 | 100.06332 |
| 2023年度 | 151531.0 | 195517.0 | 129.02772 |
| 2024年度 | 189208.0 | 290133.0 | 153.34077 |
カーシェアの自立普及による波及効果を踏まえ令和12年度までにCO2累積削減量を45,133tCO2とする。
測定指標:同種の事業による波及効果を踏まえたCO2累積削減量(本事業開始からの累積)[単位: tCO2]
年度別データを表示(2030〜2030年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2030年度 | 45133.0 | - | - |
再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化を促進する。
測定指標:脱炭素型カーシェア・防災拠点件数(単年度)[単位: 件]
年度別データを表示(2022〜2025年度)
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2022年度 | 100.0 | 19.0 | 19.0 |
| 2023年度 | 100.0 | 77.0 | 77.0 |
| 2024年度 | 3.0 | 3.0 | 100.0 |
| 2025年度 | 0.0 | 0.0 | - |
※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています
費目・使途の内訳(補足情報)
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
一般社団法人地域循環共生社会連携協会
再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業
5,150万円2費目 ▾
一般社団法人地域循環共生社会連携協会
再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 5,070万円 |
| 事務費 | 80万円 |
福島日産自動車株式会社
再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業
2,440万円1費目 ▾
福島日産自動車株式会社
再エネ×電動車の同時導入による脱炭素型カーシェア・防災拠点化促進事業
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 事業費 | 2,440万円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。