2025年度当初予算
10.0億円
2024年度執行: 11.4億円
事業の目的・概要
事業の目的
本事業は、鉄軌道事業者が大規模な災害を受けた場合に、その復旧費による深刻な経営悪化を招かぬよう、助成措置を講じることで、速やかな災害復旧を実施して運輸の安定を確保し民政の安定に寄与することを目的としている。
現状・課題
近年の激甚化・頻発化している自然災害等を踏まえ、引き続き対策を推進していく必要がある。
事業の概要
本事業は、大規模な災害を受けた鉄道であって速やかに災害復旧を施工してその運輸を確保しなければ国民生活に著しい障害を生ずる恐れのある鉄道の鉄軌道事業者が、その資力のみによっては当該災害復旧事業を施工することが著しく困難であると認める場合に、当該災害復旧事業に要する費用の一部を国が補助するものである。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 10.0億円 | - |
| 2024年度 | 10.0億円 | 11.4億円 |
| 2023年度 | 9.8億円 | 13.2億円 |
| 2022年度 | 9.7億円 | 19.1億円 |
| 2021年度 | 9.4億円 | 32.3億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ（ノード図）
支出先詳細
直接ブロック Aくま川鉄道株式会社ほか
11.4億円
補助要件に該当する鉄軌道事業者は、国及び地方公共団体の補助金による支援を受け災害復旧事業を実施する。
くま川鉄道株式会社
のと鉄道株式会社
三陸鉄道株式会社
いすみ鉄道株式会社
由利高原鉄道株式会社
秋田内陸縦貫鉄道株式会社
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
引き続き適正な事業の実施に努めるべきである。
事業所管部局による点検・改善
アクティビティ①について、測定指標は順調に推移している。
改善の方向性
アクティビティ①について、目標に向け引き続き取り組む。
所見を踏まえた改善点・反映状況
引き続き事業者へのヒアリングにより事業の進捗状況の把握に努めるなどして、早期復旧の支援、及び繰越額の縮減に取り組み、効果的な事業の執行に取り組む。
成果指標・目標値・実績値
本事業の補助対象となる施設の復旧により、鉄軌道事業者の施設の機能を被災前の状況に回復させる
測定指標：災害復旧の完了により、機能を回復した路線数[単位: 件]
年度別データを表示（2024〜2025年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2024年度 | 6.0 | 5.0 | 83.33333 |
| 2025年度 | 5.0 | - | - |
災害復旧事業の実施
測定指標：当該補助金を活用し災害復旧事業を実施した路線数[単位: 箇所]
年度別データを表示（2024〜2025年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2024年度 | 5.0 | 6.0 | 120.0 |
| 2025年度 | 3.0 | - | - |
※ アクティビティ（活動の記述）1件は省略しています
費目・使途の内訳（補足情報）
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額（CSV2）とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
くま川鉄道株式会社
災害復旧工事
9.1億円1費目 ▾
くま川鉄道株式会社
災害復旧工事
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 補助金 | 9.1億円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値（円）を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。