港湾整備事業

事業の目的

国民経済の健全な発展や国民生活の質の向上等のため、国際・国内の海上輸送ネットワークの構築により、海上輸送コストの低減を図ることを目的とする。

現状・課題

我が国の貿易量の構成比を見ると、99.6%は港を通じた海上輸送となっている。（貿易統計2023年）／近年は物流効率化のため船舶の大型化が進んでいるほか、2024年度からのトラックドライバーに対する時間外労働の上限規制適用による労働力不足により陸上輸送から海上輸送へ切り替える等の動きがあり、これらに対応するため港湾整備を推進する必要がある。

行政事業レビュー推進チームの所見

限られた予算の中で効果が最大限となるよう、引き続き投資効果の高い事業に重点化を図るとともに、調達にあたり競争性を確保する等により、効果的・効率的な事業実施に努められたい。なお、繰越額が依然として大きいことから、その原因等を検証し、計画的な事業執行に努められたい。

事業所管部局による点検・改善

・事業の必要性や事業効果等を踏まえ、事業の優先順位をつけることにより、メリハリのある予算配分を実施するとともに、各地方整備局等において予算の執行状況を把握し、本省においては地方整備局等からの報告を以て予算の支出先、使途の把握を行っている。・公共事業の効率性及びその実施に係る過程の透明性の一層の向上を図るため、新規事業採択時評価、再評価、事後評価において評価内容に対して、第三者委員会の意見を聴取するとともに、評価資料及び結果を公表している。

改善の方向性

引き続き、事業評価等においてコスト縮減等の事業内容に関する見直しの検討等を行い、効率的かつ効果的に事業を実施することにより、事業効果の早期実現に努める。