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道路整備事業費事業内容の一部改善事業ID: 4173

道路事業(直轄・交通安全対策)

国土交通省道路局国道・技術課開始: 1966年度

2025年度当初予算

1700.3億円

2024年度執行: 1728.2億円

01

事業の目的・概要

事業の目的

交通事故が多発している道路その他特に交通の安全を確保する必要がある道路について、総合的な計画の下に交通安全対策事業を実施することにより、これらの道路における交通環境の改善を行い、もって交通事故の防止を図り、あわせて交通の円滑化に資することを目的とする。

現状・課題

これまで一定の成果を上げてきた交通安全対策は、主として「車中心」の対策であり、歩行者の視点からの道路整備や交通安全対策は依然として十分とはいえず、また、生活道路への通過交通の流入等の問題も依然として深刻である。このため、地域の協力を得ながら、通学路、生活道路、市街地の幹線道路等において歩道を積極的に整備するなど、「人」の視点に立った交通安全対策を推進していく必要がある。

事業の概要

安全な道路交通環境の実現を目指し、幹線道路ネットワークの体系的な整備を進めるとともに、幹線道路における事故危険箇所を含めた交差点改良などの実施、通学路をはじめとする歩行空間の確保のための対策(歩道の拡幅や新設など)等、交通安全施設等の整備を実施。

事業概要ページ
02

予算・執行の年度推移

年度当初予算執行額
2025年度(当年度)1700.3億円-
2024年度1707.8億円1728.2億円
2023年度1698.0億円1875.7億円
2022年度1695.7億円1762.4億円
2021年度1615.0億円1763.3億円

執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。

03

2024年度実績支出先・契約情報

お金の流れ(ノード図)

下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。

担当組織国土交通省直接地方整備局1720.4億円配分先民間企業1439.3億円配分先個人等211.9億円配分先公益法人等58.7億円配分先地方公共団体10.6億円

支出先詳細

下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです

「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。

担当組織国土交通省
直接ブロック A

地方整備局

1720.4億円

工事の実施及び工事にかかる/調査・設計・用地取得

1

関東地方整備局

国・政府機関その他
363.4億円
2

東北地方整備局

国・政府機関その他
275.5億円
3

九州地方整備局

国・政府機関その他
260.1億円
4

近畿地方整備局

国・政府機関その他
214.3億円
5

中国地方整備局

国・政府機関その他
176.0億円
6

中部地方整備局

国・政府機関その他
164.7億円
7

四国地方整備局

国・政府機関その他
134.1億円
8

北陸地方整備局

国・政府機関その他
132.3億円
配分・再委託地方整備局 より)
配分先ブロック B

民間企業

1439.3億円

道路の新設・改築/調査検討、設計、発注者支援 等

1

日工建設株式会社

株式会社一般競争契約(総合評価)
11.1億円
2

五洋建設株式会社

株式会社一般競争契約(総合評価)
8.5億円
3

三和エンジニアリング株式会社

株式会社一般競争契約(総合評価)
7.6億円
4

世紀東急工業株式会社

株式会社一般競争契約(総合評価)
6.7億円
5

株式会社建設技術研究所

株式会社一般競争契約(総合評価)
5.7億円
6

株式会社四門

株式会社指名競争契約(総合評価)
4.9億円
7

日本道路株式会社

株式会社指名競争契約(総合評価)
4.7億円
8

宮川興業株式会社

株式会社一般競争契約(総合評価)
4.6億円
9

株式会社ティーネットジャパン

株式会社一般競争契約(総合評価)
4.5億円
10

JFEエンジニアリング株式会社

株式会社指名競争契約(総合評価)
4.0億円
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)1377.2億円

CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。

配分・再委託地方整備局 より)
配分先ブロック C

個人等

211.9億円

用地補償 等

1

個人(イ)

随意契約(その他)
3.1億円
2

個人(ロ)

随意契約(その他)
1.9億円
3

個人(ハ)

随意契約(その他)
1.9億円
4

個人(ニ)

随意契約(その他)
1.9億円
5

個人(ホ)

随意契約(その他)
1.7億円
6

個人(ヘ)

随意契約(その他)
1.6億円
7

個人(ト)

随意契約(その他)
1.5億円
8

個人(チ)

随意契約(その他)
1.3億円
9

個人(リ)

随意契約(その他)
1.3億円
10

個人(ヌ)

随意契約(その他)
1.3億円
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)194.2億円

CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。

配分・再委託地方整備局 より)
配分先ブロック D

公益法人等

58.7億円

埋蔵文化財調査/調査検討 等

1

公益財団法人かながわ考古学財団

その他法人随意契約(その他)
22.7億円
2

一般財団法人経済調査会

その他法人一般競争契約(総合評価)
2.1億円
3

公益財団法人茨城県教育財団

その他法人随意契約(その他)
4,310万円
4

R5・R6牛久土浦BP事業監理5K2業務関東地域づくり協会・近代設計設計共同体

随意契約(企画競争)
3,960万円
5

一般財団法人建設物価調査会

その他法人一般競争契約(総合評価)
3,540万円
6

一般財団法人国土技術研究センター

その他法人随意契約(その他)
1,500万円
7

一般財団法人道路新産業開発機構

その他法人随意契約(企画競争)
1,440万円
8

一般社団法人日本建設機械施工協会

その他法人随意契約(企画競争)
1,410万円
9

一般社団法人関東地域づくり協会

その他法人随意契約(企画競争)
1,000万円
10

一般財団法人長野県文化振興事業団

その他法人随意契約(その他)
1,000万円
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)32.1億円

CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。

配分・再委託地方整備局 より)
配分先ブロック E

地方公共団体

10.6億円

埋蔵文化財調査

1

安曇野市

随意契約(その他)
1,480万円
2

山梨県

随意契約(その他)
1,380万円
3

千曲市

随意契約(その他)
130万円
集約行その他(複数支出先をまとめて記載)10.3億円

CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。

04

点検・評価コメント

行政事業レビュー推進チームの所見

適切なアウトカム指標の設定について検討した上で、引き続き効果的・効率的な事業の推進に努められたい。

事業所管部局による点検・改善

・都道府県公安委員会と道路管理者が連携して、最新の事故データの分析等に基づき、事故危険箇所の対策を実施している。・また、通学路における交通安全の確保については、緊急合同点検に基づき対策を実施し、事業実施後においては、合同点検による効果の把握及びそれを踏まえた改善・充実を図るなど、一連のPDCAサイクルとして実施している。・また、成果目標である道路交通事故における年間の24時間死者数は減少傾向になっていることを確認している。(令和2年:2,839人⇒令和6年2,663人)

改善の方向性

・年間の24時間死者数の減少に向けて、引き続き早期に効果が発揮されるよう、効率的に事故危険箇所等における交通事故抑止対策を推進する。

所見を踏まえた改善点・反映状況

・各事業において目的に適った効果が発揮できているか早期に確認できるよう、ビッグデータ等を用いた短期アウトカムの設定を検討する。・事業の効果を適切に把握できるよう、長期アウトカムを検討する。

05

成果指標・目標値・実績値

アウトカム:事業が社会・対象者にもたらす変化アウトプット:事業活動の直接的な産出物
アウトカム

令和7年度までに道路交通事故における年間の24時間死者数を2,000人以下とする。

測定指標:道路交通事故の年間の24時間死者数(各年度ではなく各年で集計)[単位: 人以下]

年度別データを表示(20212025年度)
年度目標値実績値達成率
2021年度2636.02636.0100.0
2022年度2610.02610.0100.0
2023年度2678.02678.0100.0
2024年度2663.02663.0100.0
2025年度2000.0--
アウトプット

事故危険箇所における交通事故抑止対策の推進

測定指標:事故危険箇所における対策実施率[単位: ]

年度別データを表示(20212025年度)
年度目標値実績値達成率
2021年度6.06.0100.0
2022年度20.020.0100.0
2023年度38.038.0100.0
2024年度62.062.0100.0
2025年度100.0--
アウトプット

合同点検結果による通学路対策の推進

測定指標:合同点検結果による通学路対策実施率[単位: ]

年度別データを表示(20212025年度)
年度目標値実績値達成率
2021年度35.035.0100.0
2022年度69.069.0100.0
2023年度100.0100.0100.0
2024年度100.0100.0100.0
2025年度100.0--

※ アクティビティ(活動の記述)2件は省略しています

06

費目・使途の内訳(補足情報)

費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。

関東地方整備局

工事の実施及び工事にかかる/調査・設計・用地取得

363.4億円1費目 ▾
費目金額
直轄事業費363.4億円

公益財団法人かながわ考古学財団

埋蔵文化財調査

22.7億円1費目 ▾
費目金額
工事費22.7億円

日工建設株式会社

交通安全対策工事

11.1億円1費目 ▾
費目金額
工事費11.1億円

個人(イ)

用地補償

3.1億円1費目 ▾
費目金額
用地費及補償費3.1億円

安曇野市

埋蔵文化財調査

1,480万円1費目 ▾
費目金額
工事費1,480万円

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データ注記

本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。