ポートステートコントロールの実施に必要な経費

事業の目的

国際基準を満たさない船舶（サブスタンダード船）を排除するために寄港国の権利として、国際条約に定められたポートステートコントロール（PSC：外国船舶の監督）を適切に実施し、我が国近海の海上安全の確保、海洋汚染の防止を図る。

現状・課題

1970年代にサブスタンダード船を起因とする重大な海難事故が続発したことを背景に、船舶の船籍国（旗国）による検査を補完する立場から、外国船舶が入港した国（寄港国）が、その外国船舶に対して、国際基準を遵守しているかどうかを検査するPSC制度が整備され、旗国、寄港国検査の両輪で船舶の安全及び海洋環境保護に努めている。国際航海をする船舶は、遵守すべき条約が多岐にわたり、それに比例してPSC官には高度な専門知識、豊富な経験が求められるところである。また、関連する条約は時代にあわせて改正され、新たな条約規制の追加や、新たな船種の誕生により、PSC官の業務は年々増加・高度化している。／このため、増加・高度化するPSC業務に対応すべく、他国PSC官との技術交流や各種研修の拡充によるPSC官の能力向上及び業務効率化を図る必要がある。

行政事業レビュー推進チームの所見

執行率については高い水準となっているため、引き続き改善に向けて、執行方法の改善を検討するなど、より効率的・効果的な事業の実施に努めるべきである。

事業所管部局による点検・改善

外部支出については、真に必要なものに限定するとともに、原則一般競争入札とすることで競争性を確保する等、適切な予算の執行に努めた。

改善の方向性

本事業に必要な経費について、引き続き適切な支出に努めるとともに、支出先の使途の把握を通じ契約内容の点検・見直しを行う等、本事業の課題解決に向け、効果的な執行に努める。