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その他の事項経費事業内容の一部改善事業ID: 4038

脱炭素に向けた産学官連携による次世代大型車開発促進事業

国土交通省物流・自動車局車両基準・国際課開始: 2005年度

2025年度当初予算

5.6億円

2024年度執行: 5.7億円

01

事業の目的・概要

事業の目的

運輸部門におけるCO2排出量の約4割を占めるトラック・バスに関して、産学官連携のもと、重量車の電動化技術と水素、合成燃料をはじめとするカーボンニュートラル燃料における内燃機関分野等の開発促進の強化を図り、そこで得られた知見を技術的根拠として環境基準等を整備することで、2050年カーボンニュートラルの実現に貢献する。

現状・課題

本事業を通じて明らかとなった次世代大型車が満たすべき技術的要件、改良等の検討、さらには当該車両の評価及びその実用化に向けた準備等の整備をより一層進めていく必要がある。

事業の概要

先進環境技術を搭載した次世代大型車の開発・実用化の促進に資するため、重量車の電動化、カーボンニュートラル燃料の実用化等について、自動車メーカー等と連携して、大型車向けブレーキ回生技術及び水素燃料電池自動車の重量車燃費測定法の評価並びに合成燃料を使用した際の排出ガス性能及び車両影響の検証等を実施し、これらの技術に関わる環境基準等を整備する。

事業概要ページ
02

予算・執行の年度推移

年度当初予算執行額
2025年度(当年度)5.6億円-
2024年度5.8億円5.7億円
2023年度5.2億円4.8億円
2022年度4.0億円3.6億円
2021年度3.0億円3.0億円

執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。

2025年度 会計区分別内訳
会計区分当初予算
特別会計5.6億円
03

2024年度実績支出先・契約情報

お金の流れ(ノード図)

下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。

担当組織国土交通省直接独立行政法人自動車技術総合機構5.5億円直接一般財団法人日本自動車研究所2,560万円配分先いすゞ自動車株式会社1.1億円配分先学校法人東京理科大学2,600万円配分先学校法人五島育英会2,150万円配分先国立大学法人千葉大学2,000万円配分先いすゞ自動車株式会社2,000万円配分先学校法人早稲田大学1,830万円

支出先詳細

下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです

「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。

担当組織国土交通省
直接ブロック A

独立行政法人自動車技術総合機構

5.5億円

先進環境技術を搭載した次世代大型車の技術開発、実用化及び普及を促進するため、各種次世代大型車の調査等を行う。

1

独立行政法人自動車技術総合機構

独立行政法人一般競争契約(最低価格)
5.5億円
配分・再委託独立行政法人自動車技術総合機構 より)
配分先ブロック C

いすゞ自動車株式会社

1.1億円

電力消費率効率向上に資する重量電動車の高効率回生協調ブレーキ技術の開発を行う。

1

いすゞ自動車株式会社

株式会社一般競争契約(最低価格)
1.1億円
配分・再委託独立行政法人自動車技術総合機構 より)
配分先ブロック D

学校法人東京理科大学

2,600万円

大型車に適用する走行中ワイヤレス給電システムを検討する。

1

学校法人東京理科大学

学校法人一般競争契約(最低価格)
2,600万円
配分・再委託独立行政法人自動車技術総合機構 より)
配分先ブロック F

学校法人五島育英会

2,150万円

水素エンジンの性能向上に向けた熱流束と潤滑性等に関する技術調査を行う。

1

学校法人五島育英会

学校法人一般競争契約(最低価格)
2,150万円
配分・再委託独立行政法人自動車技術総合機構 より)
配分先ブロック E

国立大学法人千葉大学

2,000万円

希薄・希釈燃焼を組み合わせた重量車用理論空燃比水素エンジンを調査する。

1

国立大学法人千葉大学

国立大学法人一般競争契約(最低価格)
2,000万円
配分・再委託独立行政法人自動車技術総合機構 より)
配分先ブロック G

いすゞ自動車株式会社

2,000万円

重量水素燃料電池自動車の燃料消費率測定の精緻化に向けた調査を行う。

1

いすゞ自動車株式会社

株式会社一般競争契約(最低価格)
2,000万円
配分・再委託独立行政法人自動車技術総合機構 より)
配分先ブロック B

学校法人早稲田大学

1,830万円

水素エンジン用SCR触媒に関する調査検討を行う。

1

学校法人早稲田大学

学校法人一般競争契約(最低価格)
1,830万円
直接ブロック H

一般財団法人日本自動車研究所

2,560万円

車両改造不要なFCV燃費試験法に関する調査を行う。

1

一般財団法人日本自動車研究所

一般競争契約(最低価格)
2,560万円
04

点検・評価コメント

行政事業レビュー推進チームの所見

CO2削減目標の達成に向けて、開発分野の重点化を図りつつ、執行方法等の改善を行い、より効率的、効果的な事業の実施を図るべき。

事業所管部局による点検・改善

温室効果ガスの低減に向けては、大型車分野における新たな先進環境技術等の開発・実用化が不可欠であり、本事業において開発・実用化された車両及び技術を活用することによって、今後さらなる次世代自動車の普及が進むことが見込まれることから、引き続き、事業を継続し、新たな車両及び技術の開発・実用化・技術基準等の策定を進める必要がある。事業の特殊性から、一者応札が多数生じているが、事後的な原価計算モニタリングを行うだけでなく、事前統制の手法を検討する。

改善の方向性

環境性能を格段に向上させた次世代大型車の開発・実用化をさらに促進するため、契約手続きにおける競争性の確保等による事業の効率性の向上に引き続き努めていく。契約手続きにおける競争性の確保等による事業の効率性の向上のため、早期入札・契約により十分な事業期間の確保に努めていく。

所見を踏まえた改善点・反映状況

事業対象としての妥当性を評価するとともに、今後の開発動向に係る技術的検討を進めることで、事業目標の遂行にとって重要となるテーマを精査する。さらに、事業の特性を考慮した適切な執行方法を検討する。

05

成果指標・目標値・実績値

アウトカム:事業が社会・対象者にもたらす変化アウトプット:事業活動の直接的な産出物
アウトカム

産学官連携による次世代大型車開発事業の成果を交通安全環境研究所主催のフォーラム等を活用して一般公表する。

測定指標:産学官連携による次世代大型車開発事業に係る対外的な成果発表数[単位: ]

年度別データを表示(20232025年度)
年度目標値実績値達成率
2023年度2.02.0100.0
2024年度2.02.0100.0
2025年度2.0--
アウトカム

先進環境技術を搭載した次世代大型車の開発・実用化を通じて得られた知見を技術的根拠とする関係法令、ガイドライン等の策定・改訂を行う。

測定指標:本事業の成果に基づき発効された基準、ガイドライン等の件数[単位: ]

年度別データを表示(20262030年度)
年度目標値実績値達成率
2026年度4.0--
2027年度0.0--
2028年度3.0--
2029年度0.0--
2030年度2.0--

20252030年度のデータあり(直近5年度を表示)

アウトプット

産学官連携により先進環境技術を搭載した次世代大型車の開発・実用化の促進をする。

測定指標:産学官連携による次世代大型車開発促進事業の数[単位: 事業]

年度別データを表示(20212025年度)
年度目標値実績値達成率
2021年度12.012.0100.0
2022年度13.013.0100.0
2023年度13.013.0100.0
2024年度8.07.087.5
2025年度7.0--

20202025年度のデータあり(直近5年度を表示)

※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています

06

費目・使途の内訳(補足情報)

費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。

独立行政法人自動車技術総合機構

脱炭素に向けた産学官連携による次世代大型車開発促進事業【業務委託】

5.5億円2費目 ▾
費目金額
事業費4.7億円
諸経費7,200万円

いすゞ自動車株式会社

電力消費率効率向上に資する重量電動車の高効率回生協調ブレーキ技術の開発

1.1億円1費目 ▾
費目金額
事業費1.1億円

学校法人東京理科大学

大型車に適用する走行中ワイヤレス給電システムの検討

2,600万円1費目 ▾
費目金額
事業費2,600万円

一般財団法人日本自動車研究所

車両改造不要なFCV燃費試験法に関する調査【業務委託】

2,560万円1費目 ▾
費目金額
事業費2,560万円

学校法人五島育英会

水素エンジンの性能向上に向けた熱流束と潤滑性等に関する技術調査(再度)

2,150万円1費目 ▾
費目金額
事業費2,150万円

国立大学法人千葉大学

希薄・希釈燃焼を組み合わせた重量車用理論空燃比水素エンジンの調査(再度)

2,000万円1費目 ▾
費目金額
事業費2,000万円

いすゞ自動車株式会社

重量水素燃料電池自動車の燃料消費率測定の精緻化に向けた調査

2,000万円1費目 ▾
費目金額
事業費2,000万円

学校法人早稲田大学

水素エンジン用SCR触媒に関する調査検討

1,830万円1費目 ▾
費目金額
事業費1,830万円

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データ注記

本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。