総合的なバリアフリー社会の形成の推進

事業の目的

高齢者・障害者をはじめとする誰もが自立できるユニバーサルデザインの考えに基づいたバリアフリー社会を着実に実現する。

現状・課題

バリアフリー法では、高齢者、障害者等、施設設置管理者等の協力したバリアフリー施策のスパイラルアップ（段階的・継続的な発展）や、教育活動、広報活動等を通じてバリアフリーに関する国民の理解と協力を求めること、いわゆる「心のバリアフリー」の推進が国の責務とされている。／ハード面におけるバリアフリー整備については、一定規模以上の旅客施設における段差の解消等が着実に進捗している一方、その質的向上が必要とされているところ。／また、心のバリアフリーに係る普及・啓発等の取組には課題が多く残されており、障害当事者からは、高齢者障害者等用施設等の適正利用や、特に緊急時等には周囲の一般の利用者からの支援を求める声等が寄せられている。／そのため、当事者目線に立ったバリアフリー環境向上の促進、教育活動、広報活動等の実施によるバリアフリーに対する国民の理解増進を図り、社会の実現を目指す必要がある。

行政事業レビュー推進チームの所見

外部有識者の所見も踏まえつつ、新たに定められたバリアフリー指標の達成に向けて取り組むとともに、今後のバリアフリー政策の方向性を含め、次期改訂を見据えた取り組みを進めていただきたい。

事業所管部局による点検・改善

バリアフリー教室においては、他のイベントとの同時開催、共催する自治体等が管理する施設を利用する等により、会場費の圧縮に努めた。更に、バリアフリー教室の開催数及び１回当たりの平均参加人数の増加等により心のバリアフリーの更なる進展を図る等、効果的な実施に努めた。 なお、ベビーカーマークの効果的な認知度向上のため、公共交通機関等にて掲出するポスターを作成するとともにSNSを活用してベビーカーキャンペーンの周知を図った。

改善の方向性

アクティビティ①については、引き続き、目標達成に向け効率的かつ効果的な成果を出せるよう改善を行っていく。 アクティビティ②については、政府のこども・子育て政策強化の方針を踏まえ、こども連れの方等に優しい移動環境の整備に向けた具体的取組を検討する。

外部有識者による点検

定量KPIのみに依拠したモニタリングでは、取組の質・地域格差・当事者評価を十分に反映できないという限界があり、中身の質（深度や実施内容の充実度）を評価するために、市町村ごとの取組評価スコア（例：啓発回数、UD研修実施率など）を加味した多段階KPIや市民評価のKPI導入などの評価指標を導入することが肝要。