2025年度当初予算
164.7億円
2024年度執行: 170.7億円
事業の目的・概要
事業の目的
交通事故が多発するなど特に交通の安全を確保する必要がある道路について、国の補助金により交通安全施設等整備事業を推進することにより、これらの道路における交通環境の改善を行い、もって交通の安全と円滑を図り、令和７年までに交通事故死者数を2,000人以下にするという政府目標の達成に寄与するとともに、交通の円滑化等を通じ、2050年カーボンニュートラルを含むグリーン社会の実現にも寄与する。
現状・課題
令和７年までに交通事故死者数を2,000人以下にするという政府目標達成に向け、警察では、社会資本整備重点計画に即して、重点的、効果的かつ効率的に信号機や道路標識をはじめとする交通安全施設等の整備を推進しているが、令和６年中の交通事故死者数は2,663人と政府目標の達成は容易でなく、継続的な取組が必要である。また、同計画には、グリーン社会の実現に向けた取組の一つとしても交通安全施設等の整備が盛り込まれているが、ＣＯ₂排出量を2030年度において2013年度比46％削減（交通安全施設等が関係する運輸部門では35％削減）するという政府の中期目標に向け、同様に継続的な取組が必要である。以上のほか、整備後長期間を経過し、老朽化した交通安全施設等の維持管理・更新が課題となっている。／／出典：第11次交通安全基本計画（令和３年３月29日中央交通安全対策会議決定）、地球温暖化対策計画（令和７年２月18日閣議決定）
事業の概要
警察法に基づき、都道府県公安委員会が道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資するために実施する信号機、道路標識等の整備事業（交通安全施設等整備事業）に要する経費の一部を補助（10分の５）するものである。本補助事業は、交通安全施設等整備事業の推進に関する法律に基づき、交通事故が多発するなど特に交通の安全を確保する必要のある道路として国が指定した道路上において、社会資本整備重点計画に即して実施されるものである。
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 164.7億円 | - |
| 2024年度 | 168.3億円 | 170.7億円 |
| 2023年度 | 171.3億円 | 174.4億円 |
| 2022年度 | 149.5億円 | 182.3億円 |
| 2021年度 | 164.0億円 | 156.8億円 |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ（ノード図）
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
直接ブロック B都道府県警察（４６機関）
156.5億円
各都道府県警察が交通安全施設等の整備を実施
北海道警察
神奈川県警察
愛知県警察
千葉県警察
埼玉県警察
静岡県警察
兵庫県警察
福岡県警察
新潟県警察
茨城県警察
集約行その他（複数支出先をまとめて記載）83.3億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
直接ブロック A大阪府警察
14.2億円
交通安全施設等の整備を実施
大阪府警察
配分先ブロック D内田電設株式会社ほか
22.9億円
信号機整備に必要な資機材等の納入や工事を実施
内田電設株式会社
大阪システムサービス株式会社
株式会社カナデン
京三エレコス株式会社
三浦電気工事株式会社
信号電材株式会社
千里電気工業株式会社
コイト電工株式会社
株式会社コアテクノ
名古屋電機工業株式会社
集約行その他（複数支出先をまとめて記載）9.7億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
配分先ブロック E阪神装路株式会社ほか
6.3億円
標識・標示整備に必要な資機材等の納入や工事を実施
阪神装路株式会社
山路ライン有限会社
大共道路設備株式会社
ラインファルト工業株式会社
北摂ロード株式会社
トアライナー株式会社
ハヤシロード産業株式会社
日欧路材株式会社
伸和道路開発株式会社
寿功建設株式会社
集約行その他（複数支出先をまとめて記載）2.7億円
CSV上で複数の支出先を「その他」として集約した行です。個別の法人名は行政事業レビューシートに記載されていません。
配分先ブロック Cオムロンソーシアルソリューションズ株式会社ほか
1.3億円
管制センター整備に必要な資機材等の納入や工事を実施
オムロンソーシアルソリューションズ株式会社
パナソニックコネクト株式会社
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
引き続き、都道府県警察の活動実態に合わせた効率的な補助金交付に努めること。
事業所管部局による点検・改善
本事業は、毎年の交付申請や事業終了後の補助対象事業の実績報告等により、各都道府県の事業の実施状況について点検している。
改善の方向性
本事業の予算要求に当たっては、毎年、予算要求単価等の見直しを行っており、引き続き実施する。
外部有識者による点検
--
所見を踏まえた改善点・反映状況
引き続き、都道府県警察の活動実態に合わせた効率的な補助金交付に努める。
成果指標・目標値・実績値
信号機の改良等による死傷事故の抑止【R7年度末までに約18,000件／年抑止】
測定指標：信号機の改良等により抑止されていると推計される死傷事故件数（件／年）※推計については、同一年度内に信号機の改良等の事業を行った箇所から数十か所程度を抽出した上で、事業の実施前後半年間における死傷事故の発生状況を調査して、１か所当たりの死傷事故抑止件数を算出したものに、当該年度内に事業を実施した全箇所数を乗じて求めている。[単位: 件／年]
年度別データを表示（2021〜2025年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | - | 1623.0 | - |
| 2022年度 | - | 3094.0 | - |
| 2023年度 | - | 4522.0 | - |
| 2025年度 | 18000.0 | - | - |
信号機の改良等による通過時間の短縮【R７年度末までに約1,800万人時間／年短縮】
測定指標：信号機の改良等により短縮されていると推計される対策実施箇所の通過時間（千人・時間／年）※推計については、同一年度内に信号機の改良等の事業を行った箇所から数十か所程度を抽出した上で、事業の実施前後における朝・夕のピーク時を中心とした旅行時間等を調査して１か所当たり短縮された通過時間を算出したものに、当該年度内に事業を実施した全箇所数を乗じて求めている。[単位: 千人・時間／年]
年度別データを表示（2021〜2025年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | - | 4444.0 | - |
| 2022年度 | - | 6298.0 | - |
| 2023年度 | - | 9118.0 | - |
| 2025年度 | 18000.0 | - | - |
主要な生活関連経路における信号機等のバリアフリー化【R元年度約99％→R７年度原則100％】
測定指標：主要な生活関連経路を構成する道路に設置されている信号機等のバリアフリー化率（％）[単位: %]
年度別データを表示（2021〜2025年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | - | 98.8 | - |
| 2022年度 | - | 98.3 | - |
| 2023年度 | - | 98.8 | - |
| 2025年度 | 100.0 | - | - |
信号機の改良等によるCO₂の排出抑止【R７年度末までに約３万t‐CO₂／年抑止】
測定指標：信号機の改良等により抑止されていると推計されるCO₂の排出量（t‐CO₂／年）※推計については、同一年度内に信号機の改良等の事業を行った箇所から数十か所程度を抽出した上で、事業の実施前後における朝・夕のピーク時を中心とした旅行時間、停止回数等を調査して、１か所当たり抑止されたCO₂排出量を算出したものに、当該年度内に事業を実施した全箇所数を乗じて求めている。[単位: t‐CO₂／年]
年度別データを表示（2021〜2025年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | - | 7097.0 | - |
| 2022年度 | - | 10105.0 | - |
| 2023年度 | - | 14699.0 | - |
| 2025年度 | 30000.0 | - | - |
交通安全施設等の整備
測定指標：信号灯器（車両用）のLED化等の各年度における事業量[単位: 式]
年度別データを表示（2021〜2025年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 3030.0 | 3057.0 | 100.89109 |
| 2022年度 | 2533.0 | 3112.0 | 122.85827 |
| 2023年度 | 3005.0 | 3496.0 | 116.33943 |
| 2024年度 | 4037.0 | 4910.0 | 121.62497 |
| 2025年度 | 2938.0 | - | - |
交通安全施設等の整備
測定指標：信号機の集中制御化等の各年度における事業量[単位: 基]
年度別データを表示（2021〜2025年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 1931.0 | 1574.0 | 81.51217 |
| 2022年度 | 1662.0 | 1915.0 | 115.22262 |
| 2023年度 | 1612.0 | 1702.0 | 105.58313 |
| 2024年度 | 2519.0 | 2558.0 | 101.54823 |
| 2025年度 | 2619.0 | - | - |
交通安全施設等の整備
測定指標：視覚障害者用付加装置等の各年度における事業量[単位: 基]
年度別データを表示（2021〜2025年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2021年度 | 462.0 | 456.0 | 98.7013 |
| 2022年度 | 460.0 | 401.0 | 87.17391 |
| 2023年度 | 426.0 | 428.0 | 100.46948 |
| 2024年度 | 276.0 | 283.0 | 102.53623 |
| 2025年度 | 335.0 | - | - |
※ アクティビティ（活動の記述）4件は省略しています
費目・使途の内訳（補足情報）
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額（CSV2）とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
大阪府警察
補助金交付（交通安全施設等整備事業）
14.2億円1費目 ▾
大阪府警察
補助金交付（交通安全施設等整備事業）
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 補助金 | 14.2億円 |
北海道警察
補助金交付（交通安全施設等整備事業）
12.8億円1費目 ▾
北海道警察
補助金交付（交通安全施設等整備事業）
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 補助金 | 12.8億円 |
オムロンソーシアルソリューションズ株式会社
交通管制施設拡充整備工事
1.2億円1費目 ▾
オムロンソーシアルソリューションズ株式会社
交通管制施設拡充整備工事
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 1.2億円 |
内田電設株式会社
信号機等改良工事
5,820万円1費目 ▾
内田電設株式会社
信号機等改良工事
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 5,820万円 |
阪神装路株式会社
路側式道路標識（本標識板丸形3/4倍高輝度型）の購入に係る単価契約
1,980万円1費目 ▾
阪神装路株式会社
路側式道路標識（本標識板丸形3/4倍高輝度型）の購入に係る単価契約
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| 施設整備費 | 1,980万円 |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値（円）を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。