2025年度当初予算
-
2024年度執行: -
事業の目的
2025年7月22日の日米間の枠組み合意についての共同声明(9月5日)において、「米国で製造され、かつ、米国で安全が認証された乗用車について、日本国内での販売のため追加試験なしで受入れ」るとされたことを踏まえ、国民の安心・安全を確保しつつ、輸入車を日本市場に受け入れるために必要な対策を行う。
現状・課題
外国の安全基準により認証された自動車について追加試験なしでの受け入れを行いつつ、日本の交通環境において交通事故被害の低減を行う必要がある。
事業の概要
輸入車の日本の交通環境における安全性を評価するとともに、モニタリング等を実施することにより国民の安心・安全を確保する。/また、外国の自動車安全当局との連携体制を構築し、さらなる安全対策を推進する。
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | - | - |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
| 会計区分 | 当初予算 |
|---|
お金の流れ(ノード図)
支出先詳細
民間企業等
輸入車の日本の交通環境における安全性評価等
支出先名の記載なし
日本の交通環境の安全維持(短期)
測定指標:交通事故死者数[単位: 人]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2026年度 | 1969.0 | - | - |
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
(支出先不明)
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| - | - |
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。
| 特別会計 | - |
| 特別会計 | - |
日本の交通環境の安全維持(中期)
測定指標:交通事故死者数[単位: 人]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2028年度 | 1907.0 | - | - |
日本の交通環境の安全維持(長期)
測定指標:交通事故死者数[単位: 人]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2030年度 | 1846.0 | - | - |
輸入された車両に対する安全性評価を実施
測定指標:安全性評価実施件数[単位: 件]
定量的な目標値・実績値は確認できません
外国の自動車安全当局と連携した安全対策の推進
測定指標:会議実施回数[単位: 回]
定量的な目標値・実績値は確認できません
※ アクティビティ(活動の記述)2件は省略しています