2025年度当初予算
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2024年度執行: -
事業の目的
本研究では、地震直後の緊急的な利用（自衛隊等）も想定し、船舶の接岸位置と係船柱との配置の関係、繋離船作業等への安全性への影響も加味した係留施設の設計・性能照査手法の構築を目指すことを目的としている。
現状・課題
船舶の大型化に伴い顕在化した、係船柱の大型化に伴う繋離（綱取り）作業の安全性向上に関する課題、および能登半島地震により明らかとなった港湾施設の耐震性能照査手法の課題を踏まえた係留施設の高度化を図る必要がある。
事業の概要
施設の利用性（作業の安全性）と構造安定性（特に地震後）を両立した、係船柱の寸法や配置、構造安定性の最適化について模型実験及び３次元再現解析等を実施し、被災した係留施設の自衛隊等の災害支援船の利用も念頭に、施設安定性に関する情報提供のあり方について検討する。
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | - | - |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
お金の流れ（ノード図）
支出先詳細
民間会社
係船柱の小型化検討のための実験および解析の検討
支出先名の記載なし
事業所管部局による点検・改善
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改善の方向性
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利用船舶の迅速かつ安全な係船作業の確保、災害時における港湾機能の早期回復を支える港湾施設の設計手法を、港湾の施設の技術上の基準・同解説等の技術基準類への反映や、マニュアル・ガイドラインの策定を行う。
測定指標：研究成果を基礎資料とした、既存の設計手法・照査手法の見直しやマニュアル・ガイドラインの策定[単位: 式]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2030年度 | 1.0 |
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額（CSV2）とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
（支出先不明）
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| - | - |
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値（円）を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。
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係留柱の小型化検討のための実験及び解析を行い、係留施設と係船柱の一体的な構造照査手法に関する研究を行い、論文等の発表を行う。
測定指標：係船施設の設計・性能照査手法の高度化に関する対外発表数[単位: 件]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2026年度 | 1.0 | - | - |
| 2027年度 | 1.0 | - | - |
| 2028年度 | 1.0 | - | - |
| 2029年度 | 1.0 | - | - |
| 2030年度 | 1.0 | - | - |
※ 2025〜2030年度のデータあり（直近5年度を表示）
※ アクティビティ（活動の記述）1件は省略しています
