2025年度当初予算
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2024年度執行: -
事業の目的
土工構造物、舗装等の道路構造物を対象に技術基準の性能規定化へ向けた調査や検討を行う。技術基準の改定及び各種技術基準類への反映を行う。
現状・課題
令和６年能登半島地震等の過去の地震において、橋梁区間は通行機能に支障はなかったが、盛土区間での被災により道路の機能に支障を及ぼす事象が発生している。道路区間として一定の水準で道路機能を満足させられるよう、道路構造物の技術基準の性能規定化を早急に進め、国土強靭化に寄与する必要がある。
事業の概要
信頼性を考慮した性能規定化が既に実施されている橋梁を参考に、道路土工構造物の信頼性を考慮した設計手法の確立に向け、性能に影響を及ぼす各種のバラツキを考慮した解析などの検討を実施する。
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | - | - |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
お金の流れ（ノード図）
支出先詳細
民間企業等
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支出先名の記載なし
事業所管部局による点検・改善
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改善の方向性
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道路ネットワークとして一定の水準で道路の機能を確保することが可能となる
測定指標：災害発生時においても道路機能を停止することなく、一定の水準を維持する
定量的な目標値・実績値は確認できません
道路土工構造物の信頼性を考慮した設計手法の確立
測定指標：本事業における研究項目の終了件数[単位: 件]
定量的な目標値・実績値は確認できません
※ アクティビティ（活動の記述）1件は省略しています
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額（CSV2）とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
（支出先不明）
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| - | - |
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値（円）を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。
