2025年度当初予算
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2024年度執行: -
事業の目的
国土交通省所管の産業・インフラにおいて、事業を実施する上で重要な物資等の供給途絶リスクを把握し、必要な対策を講ずることにより、所管産業・インフラ役務の安定的な供給を確保することを目的とする。
現状・課題
トランプ政権発足に伴う米中対立の激化など国際情勢が厳しさと複雑さを増す中、あらゆる産業において、事業を実施する上で重要な物資等の供給途絶リスクは存在し、国土交通省においても、所管産業・インフラの経済安全保障上のリスクを把握し、当該リスクの軽減に向けた取組を推進する必要がある。しかしながら、これまで国土交通省では、所管産業・インフラの重要物資等の供給途絶リスクの点検は十分とは言えない。/このため、各産業・インフラにおけるリスクの点検や必要な施策の検討を促進するため、点検の視点や方法など、各部局が所管事業者とともにリスクの点検・対策検討を行うための知見を整理し、分析の枠組みを作成・提示する必要がある。
事業の概要
国土交通省所管の各インフラ・産業の安定的な役務提供に向けて、経済安全保障上のリスク、具体的には必要な物資等の供給途絶リスクを把握し、対策を講ずるための調査を行う。/調査方法として、所管産業・インフラの事業実施に必要な物資等の中から2,3つの物資等を対象に、素材から完成品に至る各サプライチェーンについて、供給事業者の数、供給経路(自国生産・他国生産)、輸送手段、代替物資等の有無等を点検し、分析を実施する。/当該調査を通じて得られた知見を基に、各産業・インフラにおいて自らリスク点検・対策の検討を行うためのガイドラインを作成し、リスク軽減に必要な各局施策の検討に資するものとしていく。
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | - | - |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
お金の流れ(ノード図)
支出先詳細
民間調査・分析事業者等
基礎的なデータの整理、基礎的データを踏まえた複合的な分析等の調査を実施し、報告書を作成する。
支出先名の記載なし
各部局が、ガイドラインを活用した具体的なリスクの点検・分析に着手
測定指標:各部局が、ガイドラインを活用して所管事業者とともにリスクの点検・分析に着手した件数[単位: 件]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2027年度 | 7.0 | - |
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
(支出先不明)
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| - | - |
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。
| - |
国土交通省所管産業・インフラにおける経済安全保障上のリスク点検調査による脆弱性の解消及び自律性の確保への対応
測定指標:脆弱性の解消と自律性の確保のための経済安全保障リスク点検調査の実施件数[単位: 件]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2029年度 | 7.0 | - | - |
所管産業・インフラにおける物資等の中から抽出した2,3の調査対象物資に対して、一連の供給網を点検・分析
測定指標:特定の物資について、素材から完成品に至るまでの供給事業者の数、供給経路、輸送手段、代替物資の有無等を明確化するための点検・分析件数[単位: 件]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2025年度 | 3.0 | - | - |
※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています