2025年度当初予算
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2024年度執行: -
事業の目的
企業や産業の発展を左右する重要な要素として、国際標準を戦略的に使いこなす重要性に対する認識が世界的にますます高まり、その主導権を巡り、世界でグローバル企業の活動や各国政府の動きが活発化している。このような中、「新たな国際標準戦略」(令和7年6月3日知的財産戦略本部決定)において、交通運輸分野とほぼ同義のモビリティ領域が「戦略領域」の一つとして選定され、今後官民において国際標準活動を強化すべく、詳細な国際標準戦略の策定・実行等が求められている。/本業務においては、モビリティ領域において、国際標準化動向等を踏まえて詳細な国際標準戦略を策定し、その実行等に資することを目的とする。
現状・課題
「戦略領域」の一つとして選定されているモビリティ領域の国際標準戦略は策定されていないのが現状。このため、モビリティ領域において、国内外の標準化動向等を把握した上で、モード横断的な視点から、国際標準の戦略的な活用の取組強化に向けた政策の検討・推進等を行う必要がある。
事業の概要
モビリティ領域において、国内外の市場規模・市場動向、標準化動向等を調査し、モード毎の取組方針等も踏まえて、モビリティ領域における国際標準戦略を作成する。
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | - | - |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
お金の流れ(ノード図)
支出先詳細
コンサルティング会社等
国際標準戦略の策定・推進に向けた検討
支出先名の記載なし
モビリティ領域において、 国際標準戦略を策定・推進する。
測定指標:モビリティ領域における国際標準戦略の策定・推進
定量的な目標値・実績値は確認できません
モビリティ領域において国際標準化を推進すべきモードの把握
測定指標:国際標準化を推進すべきモードの数[単位: 個]
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
(支出先不明)
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| - | - |
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2025年度 | 0.0 | - | - |
| 2026年度 | 7.0 | - | - |
※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています