2025年度当初予算
20.4億円
2024年度執行: -
事業の目的
沖縄の農林水産業は、地理的不利性から生じる流通コストが割高となり、主要な農林水産物の取引市場での価格形成に関する競争条件が十分でないため、地理的不利性を克服し、持続可能で競争力のある農林水産業の振興は重要であることから、地理的不利性から生じる流通コストの負担軽減や流通条件の改善・効率化を図るため、農林水産物の船舶・航空機輸送による輸送費の一部を負担し、持続可能な流通ネットワークを構築するための取組を支援する。
現状・課題
沖縄の農林水産業は、亜熱帯の地域特性を活かした作物等の供給機能を果たすとともに、広大な排他的経済水域（EEZ）等を抱える離島地域の基幹産業として雇用の創出や移住・定住条件の確保に寄与しており、地域振興や国土の保全にも貢献している。／他方で、地理的不利性から生じる流通コストが割高となり、主要な農林水産物の取引市場での価格形成に関する競争条件が十分でない。／地理的不利性を克服し、持続可能で競争力のある農林水産業の振興は重要であることから、地理的不利性から生じる流通コストの負担軽減や流通条件の改善・効率化を図る。
事業の概要
沖縄県が実施する以下の取組に対する補助／（１）競争条件不利性改善対策／ 地理的不利性から生じる流通コストの負担軽減のため、県産農林水産物の県外への輸送費の一部を補助する。／（２）北部・離島地域振興対策／ （１）に加えて、北部・離島地域における流通コストの負担軽減のため、域外への輸送費の一部を補助する。／（３）流通条件環境改善対策／ 持続可能な流通ネットワーク構築のため、共同輸送体制やコールドチェーン体制の確立等に向けた取組を支援する。／【補助率】／ 沖縄県 ８／１０
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 20.4億円 | - |
| 2024年度 | - | - |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
お金の流れ（ノード図）
下流支出・再委託・配分先は、直接支出先を経由した流れです。直接支出額と単純合算しないでください。
支出先詳細
下流支出・再委託先は直接支出先を経由した流れです
「配分先」ブロックの金額は直接支出先がさらに配分・再委託したものです。直接支出額と単純合算すると二重計上になります。
沖縄県
事業実施主体（直接補助）
支出先名の記載なし
事業所管部局による点検・改善
--
改善の方向性
--
地理的不利性から生じる流通コストの負担を軽減する。
測定指標：県外出荷販売額（対前年度比）[単位: ％以上]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2025年度 | 100.0 | - |
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額（CSV2）とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
（支出先不明）
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| - | - |
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値（円）を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。
事業者
事業実施主体（間接補助）
支出先名の記載なし
流通コストの負担軽減や流通条件の改善・効率化を図る。
測定指標：県外出荷販売額当たりの輸送コスト（対前年度比）[単位: ％以上]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2025年度 | 100.0 | - | - |
農林水産物の船舶・航空機輸送による輸送費の一部を負担し、持続可能な流通ネットワークを構築するための取組を支援する。
測定指標：補助金の交付決定額[単位: 百万円]
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2025年度 | 2045000.0 | - | - |
※ アクティビティ（活動の記述）1件は省略しています
