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科学技術振興費事業ID: 20491

河川機械設備における維持管理高度化に資する新技術の実装に向けた取組

国土交通省大臣官房技術調査課開始: 2025年度

2025年度当初予算

1,590万円

2024年度執行: -

01

事業の目的・概要

事業の目的

災害の激甚化・頻発化、河川機械設備の老朽化、機械専門技術者の不足・高齢化などの課題に対応するため、河川機械設備のあり方について、従来の考え方からパラダイムシフトを図った上で効率的・効果的な更新・整備を加速化することが必要とされている。このような背景のもと、「河川機械設備のあり方について 答申」(令和4年7月29日)では、河川機械設備の機能維持、信頼性確保のために適切なメンテナンスサイクルの構築に加え、デジタル技術やAI技術を診断の補完技術として活用すべき、と今後の対策の基本的な考え方が示されている。/そこで、本事業では生成AIを活用した河川機械設備の故障・障害の発生予兆検知や寿命予測を行い、インフラ施設の維持管理や更新の高度化を図ることを目的とする。

現状・課題

昨今の気候変動の影響による短時間降雨の割合の増加、河川ポンプ、ゲート等の河川機械設備の老朽化(河川ポンプ、ゲート等の河川機械設備は、令和6年3月時点で整備後50年を経過する施設が約40%を占める。)、機械専門技術者の不足・高齢化により、現状のままでは河川機械設備の維持管理体制の確保が困難となることが懸念されている。

事業の概要

本事業では河川機械設備における故障予兆検知・寿命予測AIの活用に向けて、全国から抽出した排水機場の教師データ収集、AIが傾向管理するためのデータ蓄積・解析、普及促進に伴う運用や活用における基準類の整備等を実施する。

02

予算・執行の年度推移

年度当初予算執行額
2025年度(当年度)1,590万円-
2024年度--

執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。

03

2024年度実績支出先・契約情報

お金の流れ(ノード図)

担当組織国土交通省直接民間企業

支出先詳細

担当組織国土交通省
直接ブロック A

民間企業

協議会の設立及び運営補助等

支出先名の記載なし

04

点検・評価コメント

事業所管部局による点検・改善

本事業は直轄の河川管理施設を含む公共インフラが抱える水害の激甚化・頻発化・施設の老朽化、機械専門技術者を含む技術者の不足・高齢化といった課題を解決するために実施するものであり、公益性が高く国が優先的に行うべき事業である。

改善の方向性

現時点では改善すべき事項は生じていない。

05

成果指標・目標値・実績値

アウトカム:事業が社会・対象者にもたらす変化アウトプット:事業活動の直接的な産出物
アウトカム

AIが傾向管理するためのデータの蓄積、解析検討及び現場への適合性の確認

測定指標:全国の排水機場の教師データの抽出・検討[単位: 箇所]

年度別データを表示(20252027年度)
年度目標値実績値達成率
2025年度20.0--
2026年度20.0--
2027年度20.0--
アウトカム

AI等の新技術を活用した河川機械設備の維持管理に関するガイドライン等必要な基準類を令和11年度までに新たにとりまとめる

測定指標:AI等の新技術を活用・実装した維持管理の高度化を実現するために新たに作成した基準類の数[単位: ]

年度別データを表示(20252029年度)
年度目標値実績値達成率
2025年度0.0--
2026年度0.0--
2027年度0.0--
2028年度0.0--
2029年度1.0--
アウトプット

AI技術の活用による河川機械設備等のインフラ施設の維持管理や更新の高度化

測定指標:AI技術の活用・促進に関する協議会の開催数[単位: ]

年度別データを表示(20252029年度)
年度目標値実績値達成率
2025年度1.0--
2026年度1.0--
2027年度1.0--
2028年度1.0--
2029年度1.0--

※ アクティビティ(活動の記述)1件は省略しています

06

費目・使途の内訳(補足情報)

費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額(CSV2)とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。

(支出先不明)

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費目金額
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データ注記

本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値(円)を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。