自家用車活用事業等のモニタリング・検証に関する調査

事業の目的

コロナ禍後の移動需要に対して交通サービスの提供が十分に確保できない事態が生じているため、バス・タクシー・乗合タクシー・自家用有償旅客運送・自家用車活用事業等の多様な交通サービスによるサービス供給に係る現状及び各交通サービスの持続可能性等について調査・分析を行い、地域公共交通の維持や交通空白の解消を図ることを目的とする。

現状・課題

長期的な利用者の減少、コロナ禍の影響による急激な需要の落ち込みなどを受け、交通事業者の経営環境は著しく悪化している。加えて、地域公共交通を支えるバス・タクシー運転者について、労働時間は全産業平均よりも長いにもかかわらず賃金水準は全産業平均を下回っており、令和元年から令和４年にかけてバスは約2.4万人、タクシーは約4.7万人運転者が減少し、人手不足が深刻な状況にある。バス・タクシー事業者は運賃改定を通じた賃上げに取り組んでいるところであるが、早期の運転者不足解消は見込めない状況であり、地域公共交通の維持や交通空白の解消のためには、車両やドライバーなどの限られたサービス供給の資源を地域の実情に応じて、効果的・効率的に運用することが求められている。

行政事業レビュー推進チームの所見

本事業で得られた成果や調査結果が地域公共交通の維持や「交通空白」の解消を図るために有効に活用されるよう努められたい。

事業所管部局による点検・改善

2024年度に実施・終了した「ラストワンマイル・モビリティに関する調査」業務の成果も踏まえつつ、効果的・効率的な事業の執行に努め、地域公共交通の維持や「交通空白」の解消を図るために着実な成果をあげられるよう取り組む。

改善の方向性

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