2025年度当初予算
940万円
2024年度執行: -
事業の目的・概要
事業の目的
本調査研究は、CO2排出量の多い航空便から排出量の少ない鉄道等の陸上公共交通への転換等を実施するGXの動き及びDXの進展やコロナ禍によるオンライン会議の普及により、商談やMICEといったビジネス旅行形態の変容に直面する長距離交通インフラ政策に関する海外の施策を調査することにより、今後我が国の長距離交通インフラのあり方の検討に資する基礎資料を作成することを目的とする。
現状・課題
長距離交通は、一国や国際間の経済活動を支える重要なインフラであり、特に、ビジネス目的での旅行に対応した長距離交通は、経済活動に不可欠である。／一方で、欧州では、CO2排出量の多い航空便から排出量の少ない鉄道等の陸上公共交通への転換や短距離国内線を廃止する代わりに高速鉄道の列車とコードシェアする経営戦略を進める等のGXが見られる。また、DXの進展やコロナ禍によるオンライン会議の普及により、商談やMICEといったビジネス旅行形態の変容が考えられる。／このため、本調査研究では、我が国と海外との自然環境及び社会条件の違いを考慮した上で、GX及びDXを踏まえた長距離交通インフラ政策に関する海外の施策を調査するものである。
事業の概要
○GXを踏まえた長距離交通の変容把握、交通手段の転換・リバランスに関する海外の制度と施策の調査／○DXを踏まえたビジネストラベルの変化の把握のための情報収集・データ分析／○我が国におけるコロナ等の社会的インパクトや環境保全重視の傾向を踏まえた政策等の検討
予算・執行の年度推移
| 年度 | 当初予算 | 執行額 |
|---|---|---|
| 2025年度(当年度) | 940万円 | - |
| 2024年度 | - | - |
執行率は当初予算ではなく、歳出予算現額合計を分母として算出しています。
2024年度実績支出先・契約情報
お金の流れ（ノード図）
支出先詳細
直接ブロック A調査研究の委託業務
調査研究の請負
支出先名の記載なし
点検・評価コメント
行政事業レビュー推進チームの所見
本事業において実施する調査研究結果が、国土交通省の公共交通政策の関係部局が政策形成を行う基礎資料等として活用され、長距離交通インフラのあり方の検討につながるように関係政策部局と協力し、効果的かつ効率的に進めるよう努めるべき。
事業所管部局による点検・改善
一
改善の方向性
一
所見を踏まえた改善点・反映状況
本調査研究の成果が活用されるよう、学識経験者からの助言も得つつ、令和７年度、令和８年度ともに効果的・効率的に進める。
成果指標・目標値・実績値
研究報告書として基礎的な情報・政策分析を提供することにより、今後の本省部局等が政策形成を行う基礎資料等として利用され、国民の豊かな暮らしが実現される。
測定指標：本省部局や地方自治体が政策形成を行う基礎資料等として利用（引用）された回数[単位: 件]
年度別データを表示（2027〜2027年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2027年度 | 2.0 | - | - |
研究成果を研究報告書としてとりまとめ、公表するとともに、毎年開催している研究発表会において研究成果を発表する。
測定指標：研究成果発表数[単位: 件]
年度別データを表示（2026〜2027年度）
| 年度 | 目標値 | 実績値 | 達成率 |
|---|---|---|---|
| 2026年度 | 2.0 | - | - |
| 2027年度 | 2.0 | - | - |
※ アクティビティ（活動の記述）1件は省略しています
費目・使途の内訳（補足情報）
費目・使途はCSV5-3由来の補足情報です。金額は契約内の支出の内訳であり、上記の2024年度執行額（CSV2）とは集計対象・範囲が異なります。事業全体の執行額の計算には使用しないでください。
（支出先不明）
-1費目 ▾
（支出先不明）
| 費目 | 金額 |
|---|---|
| - | - |
この事業についての議論
すべて見るデータ注記
本データは内閣府「行政事業レビュー」公開CSVから抽出・整理したものです。 金額は記載値（円）を百万円に換算して表示しています。支出先情報は主に2024年度実績支出として表示し、上位30件を表示しています。